ІНСТИТУЦІЙНИЙ РЕПОЗИТАРІЙ ДЕРЖАВНОГО ПОДАТКОВОГО УНІВЕРСИТЕТУ

Institutional Repository of the State Tax University (iRDPU)

ISSN 3083-6344

Вітаємо на цифровій платформі iRDPU, що забезпечує накопичення, систематизацію, обробку, зберігання та надання у відкритий доступ електронних версій інтелектуальних продуктів університетської спільноти.

Проєкт реалізовано на базі програмного забезпечення DSpace© та підтримується Науковою бібліотекою університету.

Кількість документів у репозитарії: 5726

Нові надходження

  • Тип елементу:Публікація,
    Імперативи оцінки ефективності надання адміністративних послуг як складова реформування системи публічного управління в Україні
    (Військова академія (м. Одеса), ВГ «Наукові перспективи», ГНО «Всеукраїнська асамблея докторів наук з державного управління», 2026) Мартинович, Наталія Олександрівна; Ященко, Владислав Олександрович
    В статті представлено імперативи оцінки ефективності надання адміністративних послуг як ключової складової реформування системи публічного управління в Україні. Актуальність дослідження зумовлена поглибленням децентралізаційних процесів, цифровою трансформацією публічних сервісів, а також вимогами стандартів якості публічного управління, що потребують переходу від формальної оцінки якості до комплексного вимірювання ефективності. Метою статті є розробка методичних засад оцінки ефективності надання адміністративних послуг як складової реформування системи публічного управління в Україні. На засадах узагальнення наукових підходів до оцінювання адміністративних послуг та аналізу чинної нормативно-правової й стратегічної бази у сфері публічного управління й адміністративних сервісів, встановлено, що більшість наявних методик зосереджені на показниках якості та процедурної відповідності, тоді як питання ефективності, соціального впливу та довгострокових результатів залишаються недостатньо опрацьованими. Обґрунтовано наявність методичних прогалин, пов’язаних із фрагментарністю оціночних показників, відсутністю уніфікованої системи їх операціоналізації та обмеженим врахуванням цифрового виміру. Доведено доцільність використання теорії ефективності. Запропоновано під ефективністю надання адміністративних послуг розуміти інтегральну характеристику спроможності інституцій публічної влади забезпечувати своєчасне, доступне та економічно обґрунтоване надання адміністративних послуг із використанням належних організаційних, управлінських, цифрових механізмів, що сприяє досягненню очікуваних соціально-економічних результатів. Сформовано комплекс оціночних показників ефективності надання адміністративних послуг за п’ятьма блоками (критеріями): організаційна ефективність, доступність, якість, інституційна та управлінська спроможність, цифрова ефективність й інноваційність. Розроблено авторський підхід до формування інтегрального показника ефективності, що дозволяє забезпечити зіставленість результатів.
  • Тип елементу:Публікація,
    The role of visual content in promoting hotel and restaurant establishments in the digital environment
    (Collection of Scientific Papers «International Scientific Unity», 2025) Martynovych, Nataliia Oleksandrivna; Goryachenko, Diana
    The conference paper examines the role of visual content in the digital environment as a key promotional tool for hotel and restaurant establishments. It is substantiated that under conditions of digitalization and changing consumer behavior, visual materials (photographs, videos, storytelling, VR/AR solutions) shape the initial perception of an establishment, influence the emotional perception of the brand, and accelerate decision-making regarding visits or bookings. It is proven that visual content affects all stages of demand formation in the HoReCa sector. It is established that the systematic use of high-quality visual content on social media and digital platforms increases audience engagement, trust in the establishment, and the competitiveness of hotel and restaurant businesses.
  • Тип елементу:Публікація,
    The role of digital self-governance services in supporting population mobility and social resilience during humanitarian crises
    (Scientific Publishing Center «Sci-conf.com.ua», 2025) Yashchenko, Vladyslav Oleksandrovych; Martynovych, Nataliia Oleksandrivna
    The theses examine the role of digital self-government services in ensuring population mobility and fostering social resilience of territorial communities under humanitarian crises. It is substantiated that digital platforms at the national and local levels, in particular the Diia ecosystem, provide continuous access to administrative, social, and housing services regardless of a person’s location. It is demonstrated that the implementation of electronic registries, online identification, and automated assistance mechanisms reduces the administrative burden on public authorities and enhances the adaptability of communities to mass population displacement. It is concluded that digital self-government services function as a key element of social resilience infrastructure in the context of military and humanitarian challenges.
  • Тип елементу:Публікація,
    Використання штучного інтелекту для адаптації організаційних структур підприємств у нестабільному середовищі
    (ТОВ «УКРЛОГОС Груп», 2025) Ущаповська, Марія Ігорівна; Мартинович, Наталія Олександрівна
    У тезах доповіді розглянуто можливості використання штучного інтелекту як інструменту адаптації організаційних структур підприємств в умовах високої невизначеності та динамічних змін зовнішнього середовища. Обґрунтовано обмеженість традиційних ієрархічних моделей управління та доведено доцільність переходу до гнучких, дано орієнтованих підходів. Запропоновано авторську модель адаптації організаційних структур на основі ШІ, що поєднує аналіз проблем, потенціал цифрових технологій, практичні управлінські рішення та ризики впровадження.
  • Тип елементу:Публікація,
    Проблеми та перспективи інтеграції штучного інтелекту у громадський транспорт в Україні: аналітичний контекст
    (Харківський національний економічний університет імені Семена Кузнеця, Науково-дослідний центр індустріальних проблем розвитку НАН України, 2025) Мартинович, Наталія Олександрівна; Сандулов, Євген Генадійович
    Сучасний етап розвитку транспортної галузі характеризується зростаючою цифровізацією та переходом до інтелектуальних транспортних систем, у яких ключову роль відіграють технології штучного інтелекту (ШІ). Для України, що перебуває у процесі відновлення та модернізації інфраструктури, інтеграція ШІ у громадський транспорт є важливою умовою підвищення ефективності перевезень, безпеки руху та сталості міської мобільності. Метою статті є визначення проблем і перспектив інтеграції штучного інтелекту у громадський транспорт в Україні. Основними завданнями дослідження стали: аналіз динаміки світових інвестицій у ШІ в транспортному секторі; визначення питомої ваги впровадження інтелектуальних рішень за регіонами; встановлення частки використання ШІ у транспорті у 2015, 2020 та 2025 роках; ідентифікація країн – лідерів цифрової модернізації та ключових напрямів розвитку інтелектуальних транспортних систем (MaaS, ADAS, Big Data, IoT); аналіз українських реалій і структурування проблем й перспектив за п’ятьма напрямами. У дослідженні застосовано аналітичний, оціночний і синтетичний підходи, що передбачали використання офіційних даних European Parliament, INRIX Research, CEPS/UNIDO, AI Watch, Міністерства цифрової трансформації України та WINWIN AI. Методично робота базується на проблемно-порівняльному аналізі, систематизації статистичних даних і узагальненні аналітичних матеріалів для визначення тенденцій цифрової трансформації транспорту. Результати дослідження показали, що обсяг світових інвестицій у впровадження ШІ у транспортній сфері зростає із середньорічним приростом 28–30%, а країнами-лідерами є Сінгапур, Нідерланди, Фінляндія, Швеція, Іспанія та Південна Корея. Доведено, що застосування ШІ у громадському транспорті забезпечує скорочення заторів на 25–30%, споживання палива на 20–35%, викидів CO2 на 18–35% та зменшення ДТП на 15–30%. В українському контексті виявлено обмеженість фінансування, фрагментарність ініціатив, кадровий дефіцит, застарілу інфраструктуру та нормативно-правову невизначеність, які поєднуються з потенціалом розвитку MaaS, цифровізації управління, екомодернізації транспорту, впровадження систем ADAS і створення правових стандартів ШІ. Наукова новизна дослідження полягає у групуванні проблем і перспектив інтеграції ШІ у громадський транспорт України за п’ятьма аналітичними групами: економічною, організаційною, кадровою, техніко-технологічною та нормативно-правовою. Такий підхід, на відміну від наявних, дозволяє зважено підійти до визначення комплексу показників, що служитимуть основою для подальшої розробки авторської методики оцінювання рівня інтеграції ШІ у транспортну сферу. Представлені результати становлять практичну цінність для формування стратегічних рішень у сфері цифрової трансформації транспорту та впровадження принципів «розумної мобільності». Перспективи подальших досліджень полягають у проведенні емпіричних розвідок із залученням експертів транспортної галузі для встановлення щільності зв’язків між показниками ефективності цифровізації та рівнем інфраструктурної готовності, а також у розробленні авторської методики оцінювання рівня інтеграції ШІ у громадський транспорт України.