Особливості створення «сухих портів» у Сполучених Штатах Америки

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПопель Сергій Анатолійовичuk_UA
dc.contributor.authorPopel Serhii Anatoliiovychen_EN
dc.date.accessioned2024-04-19T06:47:13Z
dc.date.available2024-04-19T06:47:13Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractУ статті досліджується досвід США щодо особливостей створення «сухих портів» та вивчення ролі державних органів влади у цьому процесі. Для досягнення поставленої мети використано такі методи: індукції та дедукції, теоретичного узагальнення, абстрагування, діалектичного пізнання – при вивченні наукових джерел та дослідженні теоретичних аспектів особливостей створення і функціонування «сухих портів», визначення категорійного апарату з досліджуваної проблематики; абстрактно-логічний – для узагальнення теоретичних положень, формування висновків та пропозицій з теми дослідження. Визначено, що «сухі порти» в США є одними із найважливіших інфраструктурних об’єктів наземного транспорту та невід’ємною частиною національної інтегрованої транспортної системи, які спричиняють значний вплив як на національну, так і на регіональну економіку. Проаналізовано основний законодавчий акт США, який регламентує створення та функціонування «сухих портів», а саме закон «Про ефективність інтермодального наземного транспорту» від 1991 року та Акт про адміністрування внутрішнього порту (штат Невада). Виявлено, що зазвичай «сухі порти» в США створюються за ініціативою консорціуму приватних і державних структур, які зацікавлені у розвитку логістичної інфраструктури окремого штату. Досліджено джерела фінансування створення «сухих портів», а саме програми розвитку регіональної інфраструктури Міністерства транспорту Сполучених Штатів Америки: TIFIA, RRIF, RAISE. У ході дослідження визначено, що на початкових етапах створення внутрішніх портів США провідну роль відіграють місцеві органи влади, які подають заявки на отримання фінансування для розбудови логістичної інфраструктури (програми, гранти тощо), займаються нормативно-правовим врегулювання питань створення внутрішніх портів, виділяють земельні ділянки або надають фінансування для їх купівлі, здійснює конкурсний відбір та призначення членів Адміністрації внутрішнього порту. Наукова новизна. Набуло подальшого розвитку дослідження міжнародного досвіду особливостей створення і функціонування об’єктів інтермодальної інфраструктури. Основні положення даного дослідження можуть бути використані в процесі напрацювання пропозицій щодо удосконалення процедури створення «сухих портів» в Україні. The purpose of the article is to study the experience of the USA regarding the peculiarities of the creation of "dry ports" and to study the role of state authorities in this process. To achieve the goal, the following methods were used: induction and deduction, theoretical generalization, abstraction, dialectical cognition - when studying scientific sources and researching the theoretical aspects of the peculiarities of the creation and functioning of "dry ports", determining the categorical apparatus of the investigated issues; abstract-logical – for summarizing theoretical propositions, forming conclusions and proposals on the topic of research. It was determined that "Dry Ports" in the USA are one of the most important infrastructural facilities of land transport and an integral part of the national integrated transport system, which cause a significant impact on both the national and regional economies. The main legislative act of the USA, which regulates the creation and operation of "dry ports", namely the law "On the efficiency of intermodal land transport" of 1991 and the Act on the administration of an inland port (state of Nevada) is analyzed. It was revealed that usually "dry ports" in the USA are created at the initiative of a consortium of private and public structures that are interested in the development of the logistics infrastructure of an individual state. The sources of financing for the creation of "dry ports", namely the regional infrastructure development programs of the Department of Transportation of the United States of America: TIFIA, RRIF, RAISE, were studied. In the course of the study, it was determined that at the initial stages of the creation of inland ports in the United States, the leading role is played by local authorities, which apply for financing for the development of logistics infrastructure (programs, grants, etc.), deal with the regulatory and legal settlement of issues of the creation of inland ports, allocate land plots or provide financing for their purchase, carries out competitive selection and appointment of members of the Inland Port Administration. Originality. The study of the international experience of the peculiarities of the creation and functioning of intermodal infrastructure objects has gained further development. The main provisions of this study can be used in the process of developing proposals for improving the procedure for creating "dry ports" in Ukraine.
dc.identifier.citationПопель С. А. Особливості створення «сухих портів» у Сполучених Штатах Америки / С. А. Попель // Сталий розвиток економіки. – 2023. – № 1 (46). – С. 110–117.
dc.identifier.doiDOI: https://doi.org/10.32782/2308-1988/2023-46-15
dc.identifier.issn(PRINT) 2308-1988
dc.identifier.issn(ONLINE) 2308-2011
dc.identifier.urihttps://ir.dpu.edu.ua/handle/123456789/2251
dc.language.isouk_UA
dc.publisherСталий розвиток економіки
dc.relation.ispartofseries№ 1 (46).
dc.relation.isreferencedbyDry Ports. URL: https://maritime-executive.com/magazine/dry-ports (дата звернення: 15.04.2022). 2. Intermodal Transportation Regulations in the USA and Europe. URL: https://studycorgi.com/intermodal-transportation-regulations/ (дата звернення: 6.04.2022). 3. Inland port authority act. URL: https://casetext.com/statute/nevada-revised-statutes/title-22-cooperative-agreements-by-public-agencies-regional-transportation-commissions-planning-and-zoning-development-and-redevelopment/chapter-277b-inland-port-authority-act (дата звернення: 6.06.2022). 4. California Inland Port Project – A Transformative Project for the State of California. URL: https://sjvcogs.org/california-inland-port-project (дата звернення: 23.05.2022). 5. About The Build America Bureau. URL: https://www.transportation.gov/buildamerica/about (дата звернення: 15.05.2022). 6. News you can use – transit and transit-oriented development projects can borrow up to 49 percent with TIFIA 49. URL: https://www.transportation.gov/buildamerica/financing/tifia (дата звернення: 20.05.2022). 7. Railroad Rehabilitation & Improvement Financing (RRIF). URL: https://www.transportation.gov/buildamerica/financing/rrif (дата звернення: 22.05.2022). 8. RAISE Discretionary Grants. URL: https://www.transportation.gov/RAISEgrants (дата звернення: 17.05.2022). 9. Lincoln County Receives Inland Port Authority Designation. URL: https://lincolncountyne.gov/inland-port-authority/ (дата звернення: 11.06.2022).
dc.subjectінтермодальні перевезення, «сухий порт», інфраструктурні об’єкти, логістика.uk_UA
dc.subjectintermodal transportation, "dry port", infrastructure facilities, logistics.en_EN
dc.titleОсобливості створення «сухих портів» у Сполучених Штатах Америки
dc.title.alternativeFeatures of the creation of "dry ports" in the United States of America
dc.typeArticle
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
statya_2023_IR_1460.pdf
Розмір:
3.21 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed to upon submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Статті