The Modern Development Vectors of Chinese Automotive Market
dc.contributor.author | Belinska Yanina Vasylivna | en_EN |
dc.contributor.author | Fedorova T. Yu. | en_EN |
dc.contributor.author | Федорова Т. Ю. | uk_UA |
dc.contributor.author | Белінська Яніна Василівна | uk_UA |
dc.date.accessioned | 2024-11-15T10:25:25Z | |
dc.date.available | 2024-11-15T10:25:25Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.description.abstract | На сучасному етапі поглибленого розвитку міжнародних економічних відносин постає питання визначення Китаю як одного з локомотивів глобалізації та її проявів. Важливими складовими успіху Китаю є експорт автомобільної продукції, покращення транспортної інфраструктури, інвестиції в автомобільну промисловість та отримані переваги після вступу до СОТ (Світової організації торгівлі). Наразі китайські бренди автомобілів користуються великим попитом на закордонних ринках та в межах самого Китаю, при цьому спостерігається баланс між обсягами продажів та оптимальними цінами на продукцію. Китай виступає єдиним найбільшим ринком для багатьох світових брендів, що є наслідком прагнення іноземних конкурентів закріпитись на ринку Китаю за рахунок поступової інтеграції з місцевими виробниками. Мета дослідження: визначити особливості автомобільного сектору Китаю, проаналізувати його позитивні та негативні риси і запропонувати шляхи вирішення проблем. У роботі використані такі методи дослідження: метод статистичних даних, метод експертної оцінки, метод системного аналізу. Китай входить у трійку світових лідерів з виробництва та продажу автомобілів, значно випереджаючи США та Японію. Варто наголосити, що уряд впроваджує активну політику щодо підтримки розвитку автомобільного сектору Китаю, яка включає застосування податкових пільг, субсидій, зниження експортного квотування та залучення державних інвестицій для розширення бази виробництва «автомобілів нового покоління». Перед автомобільним сектором Китаю існують певні виклики:широкі міжрегіональні торговельні бар'єри, які захищають місцевих виробників від конкуренціїз боку іноземних фірм; ризик значних втрат у процесі виробництва та просування продукції, який поділяється на стратегічний, структурний, операційний і культурний. У статті досліджено сутність та аспекти розвитку автомобільного ринку Китаю. Проаналізовано вплив цього розвитку на структуру попиту і пропозиції на автомобілі в різних країнах світу. Охарактеризовано особливості державної політики підтримки нового енергетичного транспорту. З'ясовано, що автомобільна галузь Китаю займає перше місце у світовому рейтингу за кількістю вироблених і проданих автомобілів. Виявлено необхідність дослідити сучасні тенденції розвитку автопрому Китаю і його вплив на світовий автомобільний ринок у цілому. Зроблено висновки щодо заходів для збереження позиції Китаю на світовому ринку автомобільної продукції. The article examines the essence and aspects of the Chinese car market development. The effect of this development on the structure of supply and demand for cars in different countries is analyzed. The features of the government sponsorship policy for new energy vehicles are characterized. It is estimated that China's automotive industry ranks the first place in the world ranking for the number of manufactured and sold cars. The need to explore current tendencies in Chinese automotive sector and its impact on the global car market in general has been determined. There are made conclusions regarding measures to maintain China's position on the global automotive market. | |
dc.description.sponsorship | Белінська Яніна Василівна ORCID: https://orcid.org/0000-0002-9685-0434 | |
dc.identifier.citation | Belinska Ya. V. The Modern Development Vectors of Chinese Automotive Market / Ya. V. Belinska, T. Yu. Fedorova // Economi cherald. Series:finance,accounting,taxation – 2020. – Issue. 6. – P. 13–19. | |
dc.identifier.doi | DOI 10.33244/2617-5932.6.2020.13-19 | |
dc.identifier.issn | 2617-5932 | |
dc.identifier.uri | https://ir.dpu.edu.ua/handle/123456789/3677 | |
dc.language.iso | en | |
dc.publisher | Economi cherald. Series:finance,accounting,taxation | |
dc.relation.ispartofseries | Issue. 6. | |
dc.relation.isreferencedby | 1. Китай цього року скоротить субсидії на нові енергетичні транспортні засоби на 10 %. Reuters. URL: https://www.reuters.com/article/us-china-autos-electric-subsidies/chinato-cut-new-energy-vehicle-subsidid-by-10-this-year-idUSKCN225177 2. Продажі Geely сягають 2,178 млн од. у 2019 р. URL: https://www.just-auto.com/news/geely-sales-reach-2178-million-units-in-2019_id193036.aspx 3. Джин Чень. Китайський автомобільний ринок та стратегії європейських, американських, японських, корейських та китайських автовиробників. Міжнародні відносини та дипломатія. 2017. № 5. С. 241-257. URL: https://www.davidpublisher.com/ Public/uploads/Contribute/595ca10ab34a7.pdf 4. Найуспішніші виробники автомобілів у Китаї. URL: https://www.toptengama.com/topten/car-manufacturers-china/#id-1 5. Пен Ю, Цзянь Чжан, Дефанг Ян, Сінь Лінь, Тяньюнь Сю. Еволюція китайської індустрії нових енергетичних автомобілів з точки зору технічно-ринково-політичної бази. Стійкість. 2019. № 11. URL: https://www.mdpi.com/2071-1050/11/6/1711/htm 6. Статистика виробництва. Міжнародна організація автовиробників. URL: http://www.oica.net/production-statistics/ 7. Довідник з автомобільної промисловості PwC (Видання 2017). Китайський автомобільний ринок: свідки трансформації. PwC. 2017. С. 38. URL: https://www.pwccn.com/en/automotive/pwc-auto-industry-blue-book.pdf 8. Юань Чень, Сінтія Лін Лауелл, Юнші Ван. Китайська автомобільна промисловість та державна політика. Каліфорнійський університет у Девісі. 2020. С. 30. URL: http:// clinlawell.dyson.cornell.edu/China_auto_mkt_JTRF_paper.pdf | |
dc.subject | автомобільний ринок Китаю, державна політика підтримки, субсидування, спільні підприємства, нові енергетичні транспортні засоби. | uk_UA |
dc.subject | the automotive market of China, government sponsorship policy, subsidies, joint ventures, new energy vehicles. | en_EN |
dc.title | The Modern Development Vectors of Chinese Automotive Market | |
dc.title.alternative | Тенденції розвитку автомобільного ринку Китаю | |
dc.type | Article |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- statya_2020_IR_2553.pdf
- Розмір:
- 10.04 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed to upon submission
- Опис: